TF Rail – Staffa di fissaggio universale
Staffa di fissaggio universale, sistema TF Rail per la movimentazione scenica di sipari, ciclorami e fondali. Disponibile su richiesta di preventivo.
Scheda Tecnica
| Colore |
Nero |
|---|---|
| Uso |
Fissaggio universale |
Descrizione
Staffa di fissaggio universale
Che cos’è la staffa di fissaggio universale
La staffa di fissaggio universale consente l’ancoraggio del profilato nei punti in cui le staffe dedicate non risultino applicabili.
Funzionamento
La foratura multipla permette il fissaggio a soffitto, a parete o su strutture esistenti, adattandosi a interassi non standard e a supporti irregolari. Il collegamento al binario avviene mediante dado scorrevole in cava di servizio.
Applicazioni
Ristrutturazioni, edifici storici e allestimenti su strutture preesistenti, dove i punti di ancoraggio sono vincolati dalla situazione di fatto.
Dati tecnici
- Montaggio: Universale
- Colore: Nero
Componenti del sistema
Si impiega con dadi scorrevoli M8 o M10 e, dove occorra distanziare il profilato dalla muratura, in combinazione con i bracci a parete.
La componentistica completa è raccolta nella sezione dedicata ai binari per sipari e fondali; la confezione del telo, con anelli, sacca e rifiniture, viene eseguita su misura a partire dai nostri tessuti ignifughi per scenografia.
Vantaggi della staffa di fissaggio universale
- Fissaggio a soffitto, parete o strutture esistenti
- Adattabile a interassi non standard
- Collegamento con dado scorrevole
- Compatibile con l’intera gamma TF Rail
- Finitura nera
Portata del sistema
La verifica di portata non può limitarsi al singolo componente: il limite di carico dell’impianto è determinato dall’elemento più debole della catena, dal profilato ai carrelli, dai fissaggi agli organi di manovra. La campata, ossia l’interasse fra due punti di fissaggio consecutivi, va ridotta al crescere del peso del telo confezionato, comprensivo di ricchezza e rifiniture.
Posa e manutenzione
Il tracciato va posato in bolla: una pendenza anche minima induce i carrelli a traslare per gravità verso il punto più basso. Prima della messa in esercizio si verificano il serraggio degli ancoraggi e la presenza dei fine corsa alle estremità. La manutenzione ordinaria consiste nella pulizia periodica della cava, poiché il deposito di polvere è la causa più frequente di irregolarità nello scorrimento.
Preventivo e dimensionamento
Il dimensionamento discende dalla luce da coprire, dal peso del telo e dal tipo di azionamento previsto, per trascinamento manuale oppure a fune. Il nostro ufficio tecnico verifica portata, campata e componentistica necessaria ed elabora il preventivo completo, comprensivo di profilato, carrelli e organi di manovra.
Articolo disponibile su richiesta di preventivo. Informazioni tecniche: 081 7594411.


