TF Rail – Scambio manuale a 2 vie

Scambio manuale a 2 vie

Che cos’è lo scambio manuale a 2 vie

Lo scambio manuale a 2 vie devia i carrelli da un tracciato all’altro, consentendo al medesimo telo di percorrere itinerari alternativi.

Funzionamento

La leva di comando orienta il tratto mobile del profilato, allineandolo all’una o all’altra diramazione. La manovra è manuale e si esegue in pochi secondi, anche a impianto carico.

Applicazioni

Movimentazioni sceniche complesse: stivaggio del telo fuori scena, gestione di più tracciati convergenti, cambi di configurazione fra un quadro e l’altro.

Dati tecnici

• Vie: 2
• Comando: Manuale

Componenti del sistema

Si inserisce nel tracciato come un normale spezzone, raccordato mediante giunti. Va sostenuto con fissaggi dedicati in prossimità del corpo scambio.

La componentistica completa è raccolta nella sezione dedicata ai binari per sipari e fondali; la confezione del telo, con anelli, sacca e rifiniture, viene eseguita su misura a partire dai nostri tessuti ignifughi per scenografia.

Vantaggi dello scambio manuale a 2 vie

• Deviazione dei carrelli su due percorsi
• Comando manuale rapido
• Integrabile nel tracciato esistente
• Consente lo stivaggio del telo fuori scena
• Costruzione robusta per uso professionale

Portata del sistema

La verifica di portata non può limitarsi al singolo componente: il limite di carico dell’impianto è determinato dall’elemento più debole della catena, dal profilato ai carrelli, dai fissaggi agli organi di manovra. La campata, ossia l’interasse fra due punti di fissaggio consecutivi, va ridotta al crescere del peso del telo confezionato, comprensivo di ricchezza e rifiniture.

Posa e manutenzione

Il tracciato va posato in bolla: una pendenza anche minima induce i carrelli a traslare per gravità verso il punto più basso. Prima della messa in esercizio si verificano il serraggio degli ancoraggi e la presenza dei fine corsa alle estremità. La manutenzione ordinaria consiste nella pulizia periodica della cava, poiché il deposito di polvere è la causa più frequente di irregolarità nello scorrimento.

Preventivo e dimensionamento

Il dimensionamento discende dalla luce da coprire, dal peso del telo e dal tipo di azionamento previsto, per trascinamento manuale oppure a fune. Il nostro ufficio tecnico verifica portata, campata e componentistica necessaria ed elabora il preventivo completo, comprensivo di profilato, carrelli e organi di manovra.

Articolo disponibile su richiesta di preventivo. Informazioni tecniche: 081 7594411.