TF Rail – Guidacorda a 4 pulegge
Guidacorda a 4 pulegge, sistema TF Rail per la movimentazione scenica di sipari, ciclorami e fondali. Disponibile su richiesta di preventivo.
Scheda Tecnica
| Ruote |
4 |
|---|---|
| Colore |
Nero |
Descrizione
Guidacorda a 4 pulegge
Che cos’è il guidacorda a 4 pulegge
Il guidacorda a 4 pulegge governa la fune nei circuiti più impegnativi, dove l’attrito accumulato lungo il percorso penalizza la leggerezza dell’azionamento.
Funzionamento
La quarta puleggia ripartisce ulteriormente il contatto della corda, riducendo l’attrito complessivo del circuito. Il beneficio risulta tanto più sensibile quanto maggiori sono lo sviluppo del tracciato e il numero dei rinvii.
Applicazioni
Indicato nei circuiti estesi, con più cambi di direzione, e negli impianti con teli di grammatura elevata.
Dati tecnici
- Pulegge: 4
- Colore: Nero
Componenti del sistema
Si abbina alla fune Ø 8 mm e alle pulegge di testa e di ritorno, completando il circuito unitamente all’organo di tensione.
La componentistica completa è raccolta nella sezione dedicata ai binari per sipari e fondali; la confezione del telo, con anelli, sacca e rifiniture, viene eseguita su misura a partire dai nostri tessuti ignifughi per scenografia.
Vantaggi del guidacorda a 4 pulegge
- Quattro pulegge folli: attrito minimo
- Adatto a circuiti estesi e a più rinvii
- Riduce lo sforzo di azionamento
- Prolunga la vita utile della fune
- Finitura nera
Portata del sistema
La verifica di portata non può limitarsi al singolo componente: il limite di carico dell’impianto è determinato dall’elemento più debole della catena, dal profilato ai carrelli, dai fissaggi agli organi di manovra. La campata, ossia l’interasse fra due punti di fissaggio consecutivi, va ridotta al crescere del peso del telo confezionato, comprensivo di ricchezza e rifiniture.
Posa e manutenzione
Il tracciato va posato in bolla: una pendenza anche minima induce i carrelli a traslare per gravità verso il punto più basso. Prima della messa in esercizio si verificano il serraggio degli ancoraggi e la presenza dei fine corsa alle estremità. La manutenzione ordinaria consiste nella pulizia periodica della cava, poiché il deposito di polvere è la causa più frequente di irregolarità nello scorrimento.
Preventivo e dimensionamento
Il dimensionamento discende dalla luce da coprire, dal peso del telo e dal tipo di azionamento previsto, per trascinamento manuale oppure a fune. Il nostro ufficio tecnico verifica portata, campata e componentistica necessaria ed elabora il preventivo completo, comprensivo di profilato, carrelli e organi di manovra.
Articolo disponibile su richiesta di preventivo. Informazioni tecniche: 081 7594411.
