TF Rail – Guidacorda a 3 pulegge
Guidacorda a 3 pulegge, sistema TF Rail per la movimentazione scenica di sipari, ciclorami e fondali. Disponibile su richiesta di preventivo.
Scheda Tecnica
| Ruote |
3 |
|---|---|
| Colore |
Nero |
Descrizione
Guidacorda a 3 pulegge
Che cos’è il guidacorda a 3 pulegge
Il guidacorda a 3 pulegge governa il percorso della fune di manovra, mantenendola in asse e gestendo i cambi di direzione di modesta entità.
Funzionamento
Le tre pulegge folli accompagnano la fune riducendo l’attrito radente sul supporto: la corda conserva l’allineamento anche dopo cicli di manovra prolungati, senza sfregamenti sul profilato o sulle strutture.
Applicazioni
Installato lungo il percorso della fune, nei punti in cui la corda tende a discostarsi dall’asse previsto.
Dati tecnici
- Pulegge: 3
- Colore: Nero
Componenti del sistema
Si utilizza con la fune Ø 8 mm, in abbinamento alle pulegge di testa e di ritorno e al guidacorda a 4 pulegge nei tratti più sollecitati.
La componentistica completa è raccolta nella sezione dedicata ai binari per sipari e fondali; la confezione del telo, con anelli, sacca e rifiniture, viene eseguita su misura a partire dai nostri tessuti ignifughi per scenografia.
Vantaggi del guidacorda a 3 pulegge
- Tre pulegge folli a basso attrito
- Mantiene la fune in asse
- Riduce l’usura della corda
- Montaggio in linea sul percorso
- Finitura nera
Portata del sistema
La verifica di portata non può limitarsi al singolo componente: il limite di carico dell’impianto è determinato dall’elemento più debole della catena, dal profilato ai carrelli, dai fissaggi agli organi di manovra. La campata, ossia l’interasse fra due punti di fissaggio consecutivi, va ridotta al crescere del peso del telo confezionato, comprensivo di ricchezza e rifiniture.
Posa e manutenzione
Il tracciato va posato in bolla: una pendenza anche minima induce i carrelli a traslare per gravità verso il punto più basso. Prima della messa in esercizio si verificano il serraggio degli ancoraggi e la presenza dei fine corsa alle estremità. La manutenzione ordinaria consiste nella pulizia periodica della cava, poiché il deposito di polvere è la causa più frequente di irregolarità nello scorrimento.
Preventivo e dimensionamento
Il dimensionamento discende dalla luce da coprire, dal peso del telo e dal tipo di azionamento previsto, per trascinamento manuale oppure a fune. Il nostro ufficio tecnico verifica portata, campata e componentistica necessaria ed elabora il preventivo completo, comprensivo di profilato, carrelli e organi di manovra.
Articolo disponibile su richiesta di preventivo. Informazioni tecniche: 081 7594411.


