TF Rail – Carrello di scorrimento a 2 ruote, bianco

Carrello di scorrimento a 2 ruote, bianco

Che cos’è il carrello di scorrimento bianco

Il carrello di scorrimento bianco assolve la medesima funzione portante della versione nera, sostenendo il telo nella cava del profilato e consentendone la traslazione lungo il tracciato.

Funzionamento

Le caratteristiche meccaniche sono identiche a quelle del carrello nero; muta unicamente la finitura, studiata per ridurre la percezione visiva dell’organo di scorrimento su binari chiari e tendaggi di colore chiaro.

Applicazioni

Allestimenti museali ed espositivi, showroom, tendaggi chiari e installazioni nelle quali la componentistica deve risultare il meno percepibile possibile.

Dati tecnici

• Ruote: 2
• Colore: Bianco

Componenti del sistema

Si utilizza con moschettoni, fine corsa e, nelle configurazioni a fune, con la fune di manovra bianca Ø 8 mm, per la coerenza cromatica dell’insieme.

La componentistica completa è raccolta nella sezione dedicata ai binari per sipari e fondali; la confezione del telo, con anelli, sacca e rifiniture, viene eseguita su misura a partire dai nostri tessuti ignifughi per scenografia.

Vantaggi del carrello di scorrimento bianco

• Finitura bianca a bassa percezione visiva
• Prestazioni meccaniche identiche alla versione nera
• Scorrimento silenzioso su due ruote
• Aggancio del telo tramite moschettone
• Compatibile con l’intero sistema TF Rail

Portata del sistema

La verifica di portata non può limitarsi al singolo componente: il limite di carico dell’impianto è determinato dall’elemento più debole della catena, dal profilato ai carrelli, dai fissaggi agli organi di manovra. La campata, ossia l’interasse fra due punti di fissaggio consecutivi, va ridotta al crescere del peso del telo confezionato, comprensivo di ricchezza e rifiniture.

Posa e manutenzione

Il tracciato va posato in bolla: una pendenza anche minima induce i carrelli a traslare per gravità verso il punto più basso. Prima della messa in esercizio si verificano il serraggio degli ancoraggi e la presenza dei fine corsa alle estremità. La manutenzione ordinaria consiste nella pulizia periodica della cava, poiché il deposito di polvere è la causa più frequente di irregolarità nello scorrimento.

Preventivo e dimensionamento

Il dimensionamento discende dalla luce da coprire, dal peso del telo e dal tipo di azionamento previsto, per trascinamento manuale oppure a fune. Il nostro ufficio tecnico verifica portata, campata e componentistica necessaria ed elabora il preventivo completo, comprensivo di profilato, carrelli e organi di manovra.

Articolo disponibile su richiesta di preventivo. Informazioni tecniche: 081 7594411.